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深圳大铲湾现代港口发展有限公司（以下简称大铲湾码头）与上海振华港口机械（集团）股份有限公司于2006年9月21日在深圳签订合约，采购12台双40英尺岸桥及30台40长吨场桥。该批集装箱装卸设备达到世界一流水平，生产效率高、作业安全，可满足大铲湾码头高效运作的要求。

双40英尺岸桥产率较一般岸桥高出30%以上，设有可同时起吊2个40英尺集装箱的吊具，最高负重80公吨。此外，吊具应码头操作的需要，也可以处理4个20英尺集装箱。岸桥前伸距67米，可装卸横24排的集装箱船，配合前沿水深－15.5米（远期可浚深至－18米），可以高效处理未来世界最大型的集装箱船。另外，大铲湾码头岸桥更采用35米的超宽轨距，是华南地区内最宽最独特的设计，可同时容纳更多的集卡往来，加快集卡流转，进一步提高码头操作效率。

此次订购的30台场桥的起升高度可保证起吊一个集装箱越过六层堆箱（堆六过七）；跨距为23.5米(六排箱加一条集卡走道)，可使堆场集装箱堆存率达到目前市场最高水平。配备的防撞箱系统和防集卡吊起系统，可使设备操作更加安全。

大铲湾码头于2005年9月份正式启动，目前各项基建工程进展顺利，此次订购的岸桥及场桥将于明年8月运抵大铲湾码头，并于2007年底全面投入运行，配合码头投产时间表。

该码头共有5个泊位，年设计吞吐量为250万标准箱，陆域总面积约112万平方米，码头岸线长1,830米，纵深600米，首两个泊位于2007年底投产。

大铲湾码头为深圳市重大建设项目，获得政府各部门的大力支持。码头由香港历史最悠久的现代货箱码头有限公司负责管理。大铲湾码头的核心理念是以最高的生产力、安全高效的服务水平让客户享受一流满意的服务。