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位于深圳西部的大铲湾码头是全新、一流的集装箱码头，1月中旬将迎来赫伯罗特北美航线（PAX -东行/西行)。这是赫伯罗特靠泊大铲湾码头的第一条航线，是两家公司开展紧密合作伙伴关系的良好开端。

赫伯罗特(中国)有限公司董事总经理万德豪先生（Thomas Mandelkau）说：“我们一向致力提升在华南的服务，为此我们在华南增加新的挂靠港口，将于2010年1月22日开始靠泊大铲湾码头。

大铲湾码头是PAX在华南的最后一个挂靠港口，将为我们的客户提供至北美和加勒比海更充裕的交货时间。

PAX客户得享大铲湾码头在华南的地利，位置方便；往来珠江三角洲西部与大铲湾码头之驳船网络更是四通八达，货畅其流。”

大铲湾码头行政总裁麦理勤先生表示：“ 我们很高兴看到越来越多的航线靠泊大铲湾码头（一期)，以及船公司在华南的业务不断扩展。市场对大铲湾码头所提供的价值亦愈加认可，令人欣慰。事实上，利用驳船运输珠江三角洲西部的集装箱至大铲湾码头，既减少二氧化碳的排放，又节省物流成本。

在陆路拖运服务方面亦有相同效益，大铲湾码头紧邻珠江三角洲生产基地，享有周边优越的陆路网络，能为进出口商提供高效的拖车运输服务。

此外，码头的高效节能设施设备将为华南的进出口货运提供减少环境污染的解决方案。

我们所提供的优质客户体验，定将让赫伯罗特及其客户更信赖大铲湾码头，并对华南市场的美好前景更有信心。”

赫伯罗特派出13艘集装箱船行走北美航线（PAX)，平均运力约为4,600标准箱（TEU)，每周六挂靠大铲湾码头（一期)，途经

东行：高雄 - 盐田 - 香港 - 大铲湾 - 神户 - 名古屋 - 东京 - 西雅图 - 奥克兰 - 曼萨尼约（巴拿马）- 萨凡纳 - 诺福克 - 纽约 - 哈利法克斯；

西行：哈利法克斯 - 纽约 - 诺福克 - 萨凡纳 - 曼萨尼约（巴拿马）- 洛杉矶 - 奥克兰 - 横滨 - 神户 - 高雄 - 盐田 - 香港 - 大铲湾。