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位于深圳西部的全新、一流集装箱码头 ― 大铲湾码头（一期）明日（5月13日）将迎来华南美东线（SCE2）首航船。该航线由赫伯罗特、现代商船、日本邮船、东方海外及以星航运共同运营。

以星航运亚太区总裁何富文（Danny Hoffmann）先生高兴地说：「华南市场增长潜力深厚，我们一直致力提升在该地区的客户服务。很高兴从5月13日开始新的跨太平洋航线将靠泊大铲湾码头（一期），新航线将为我们的客户提供往来于华南和美东更加便捷的服务。过去的几年里，我们与大铲湾码头（一期 ）合作伙伴关系十分良好，码头优越的地理位置有力助推我们在该地区的业务拓展，同时，码头专业的团队也针对我们的需求提供量体裁衣的服务，令我们深感满意。」

日本邮船（香港） 有限公司董事总经理折户靖（Yasushi Orito）先生也表示：「很高兴在大铲湾靠泊华南美东航线，凭借优化的港口覆盖范围、准时可靠的航班、及码头提供的高水平作业和专业服务，我们将为华南的客户提供更多尊享的价值。我们期待在华南地区继续与大铲湾码头（一期）加深合作。」

以星航运、日本邮船、现代商船分别派遣4艘，3艘，2艘平均运力为4,500-4,900标准箱的集装箱船行走华南美东航线。这是大联盟靠泊大铲湾的第二条泛太平洋航线，是以星调整泛太平洋航线后在大铲湾的新增航线，同时也是现代商船第一次派遣自有船舶靠泊大铲湾。

新航线每周五靠泊大铲湾码头（一期），途径釜山 - 上海（洋山）- 厦门 - 大铲湾码头（一期）- 香港 - 盐田 - 巴拿马运河 - 克里斯托巴尔 - 金斯顿 - 萨瓦那 - 北查尔斯顿 - 金斯顿 - 克里斯托巴尔 - 巴拿马运河 - 釜山。