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今天，大铲湾码头的首台双箱吊岸桥和6台市电场桥顺利登陆码头前沿，标志着码头向年底盛大开港的目标迈进了重要一步。

这是码头向上海振华港口机械有限公司订购的首批运抵的先进设备。在未来一个月内还会有7台双箱吊岸桥和14台市电场桥分批运抵码头。另外，4台岸桥和10台市电场桥将根据码头的建设进展于2008年运抵。

这些市电场桥在保护环境、节约能源和增强设备可靠性方面都有重大突破。与一般的柴油场桥不同，市电场桥在日常操作中使用电力代替柴油。只有在特殊情况下，如停电或转场时，才会采用少量柴油发动。每台市电场桥还安装有能量反馈系统，节能降耗效果明显。

此外，市电场桥比一般柴油场桥要安静得多，空气质量也大大提高，操作司机的工作环境因而得以改善。此外，市电场桥发动机的维修率低，有助大大提高设备的可靠性和生产率。所有场桥还设有防撞箱系统和防集卡吊起系统，确保操作安全。

双箱吊岸桥的生产率比一般岸桥高出百分之三十。可同时起吊两个40英尺或四个20英尺的集装箱，最高负重80公吨。岸桥前伸距67米，可跨越24排集装箱，更可处理未来最宽的集装箱船只。另外，岸桥更采用35米的超宽轨距，可同时容纳更多的集卡往来，加快集卡流转，进一步提高码头操作效率。

在设备运抵之际，大铲湾码头总经理卢伟民先生表示：“首批设备运抵大铲湾码头有深刻意义：这是我们保护环境的成功举措之一；也标志着码头建设的重要里程碑。随着这些全新设备亮相前沿和堆场，我们正为这个全新世界一流集装箱码头的年底开港做好准备。”