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今天，大鏟灣碼頭的首台雙箱吊岸橋和6台市電場橋順利登陸碼頭前沿，標誌著碼頭向年底盛大開港的目標邁進了重要一步。

這是碼頭向上海振華港口機械有限公司訂購的首批運抵的先進設備。在未來一個月內還會有7台雙箱吊岸橋和14台市電場橋分批運抵碼頭。另外，4台岸橋和10台市電場橋將根據碼頭的建設進展於2008年運抵。

這些市電場橋在保護環境、節約能源和增強設備可靠性方面都有重大突破。與一般的柴油場橋不同，市電場橋在日常操作中使用電力代替柴油。只有在特殊情況下，如停電或轉場時，才會採用少量柴油發動。每台市電場橋還安裝有能量反饋系統，節能降耗效果明顯。

此外，市電場橋比一般柴油場橋要​​安靜得多，空氣質量也大大提高，操作司機的工作環境因而得以改善。此外，市電場橋發動機的維修率低，有助大大提高設備的可靠性和生產率。所有場橋還設有防撞箱系統和防集卡吊起系統，確保操作安全。

雙箱吊岸橋的生產率比一般岸橋高出百分之三十。可同時起吊兩個40英尺或四個20英尺的集裝箱，最高負重80公噸。岸橋前伸距67米，可跨越24排集裝箱，更可處理未來最寬的集裝箱船隻。另外，岸橋更採用35米的超寬軌距，可同時容納更多的集卡往來，加快集卡流轉，進一步提高碼頭操作效率。

在設備運抵之際，大鏟灣碼頭總經理盧偉民先生表示：“首批設備運抵大鏟灣碼頭有深刻意義：這是我們保護環境的成功舉措之一；也標誌著碼頭建設的重要里程碑。隨著這些全新設備亮相前沿和堆場，我們正為這個全新世界一流集裝箱碼頭的年底開港做好準備。”