最新資訊

深圳大鏟灣現代港口發展有限公司（以下簡稱大鏟灣碼頭）與上海振華港口機械（集團）股份有限公司於2006年9月21日在深圳簽訂合約，採購12台雙40英尺岸橋及30台40長噸場橋。該批集裝箱裝卸設備達到世界一流水平，生產效率高、作業安全，可滿足大鏟灣碼頭高效運作的要求。

雙40英尺岸橋產率較一般岸橋高出30%以上，設有可同時起吊2個40英尺集裝箱的吊具，最高負重80公噸。此外，吊具應碼頭操作的需要，也可以處理4個20英尺集裝箱。岸橋前伸距67米，可裝卸橫24排的集裝箱船，配合前沿水深－15.5米（遠期可浚深至－18米），可以高效處理未來世界最大型的集裝箱船。另外，大鏟灣碼頭岸橋更採用35米的超寬軌距，是華南地區內最寬最獨特的設計，可同時容納更多的集卡往來，加快集卡流轉，進一步提高碼頭操作效率。

此次訂購的30台場橋的起升高度可保證起吊一個集裝箱越過六層堆箱（堆六過七）；跨距為23.5米(六排箱加一條集卡走道)，可使堆場集裝箱堆存率達到目前市場最高水平。配備的防撞箱系統和防集卡吊起系統，可使設備操作更加安全。

大鏟灣碼頭於2005年9月份正式啟動，目前各項基建工程進展順利，此次訂購的岸橋及場橋將於明年8月運抵大鏟灣碼頭，並於2007年底全面投入運行，配合碼頭投產時間表。

該碼頭共有5個泊位，年設計吞吐量為250萬標準箱，陸域總面積約112萬平方米，碼頭岸線長1,830米，縱深600米，首兩個泊位於2007年底投產。

大鏟灣碼頭為深圳市重大建設項目，獲得政府各部門的大力支持。碼頭由香港歷史最悠久的現代貨箱碼頭有限公司負責管理。大鏟灣碼頭的核心理念是以最高的生產力、安全高效的服務水平讓客戶享受一流滿意的服務。