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商船三井在现有靠泊大铲湾码头的航线上，再开通一条新的日本航线CHS，码头方面已为迎接新航线准备就绪。商船三井将此航线靠泊港延伸至深圳，使得CHS航线可提供深圳和香港至东京的最短航行时间。该日本航线首航船将于2009年8月20日靠泊码头，双方现正合作协助货主及各业务伙伴尽早熟悉新服务的详情。

商船三井 (亞洲) 有限公司董事赤坂光次郎先生对码头表示赞赏，对其提供的“以客为尊”的高水平服务予以肯定。他说：“公司在深圳开通日本航线，藉以在华南持续拓展业务，我们为此感到十分鼓舞。我们的CHS航线可靠准时，享有美誉。我们很自豪可以提供深圳／香港至东京的最短航行时间：４天。更好的消息是：客户的货物一般在星期二早上到达东京，而商船三井的船星期一靠泊东京，这对客户是极大的便利。

我相信商船三井与大铲湾码头加强合作，必能充份发挥码头的战略地理位置优势，尽享畅通往返珠三角东西部货物集疏区域的商机，在华南获取新的业务增长。华南区域发展潜力优厚，而大铲湾码头向来是我们在区内的首选合作伙伴，双方拥有良好的合作前景。在首条日本航线靠泊以前，我们已尽早合作安排一系列活动，帮助货主和物流链各方熟悉码头操作和相关海关程序。双方这次合作与过往在开通其他航线上的经验一样畅顺而有效。”赤坂先生说。

大铲湾码头行政总裁麦理勤先生祝贺商船三井持续扩展业务，他表示：“我们致力呈献独特的‘客户体验’，向客户提供全方位无可比拟的优质服务。码头位于深圳的优越战略地理位置，让客户尊享完善的陆路和水路交通网络带来的优势。不过，我们并未满足于此，我们将继续寻求新的方案，满足客户不断变化的需求，为客户创造额外价值。”

商船三井派出３艘集装箱船航行日本航线，每艘集装箱船平均运力约3,500标准箱（TEU），逢周四挂靠大铲湾码头，途经巴生港 - 新加坡 - 大铲湾码头 - 香港 - 东京 - 横滨 - 名古屋 - 神户 - 香港 - 新加坡 - 巴生港。采用此航线的付货人可享受大铲湾码头至日本各港的快捷货运航程时间：深圳至东京4天、至横滨5天、至名古屋6天、至神户7天。